Kanuni ya kazi ya taa ya barabara ya jua katika msimu wa mvua

Mwanga wa jua wa nje kama zana inayojulikana ya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, kutokana na hali ya hewa ya mvua, ukusanyaji wake wa nishati ya jua na ufanisi wa ubadilishaji utaathiriwa, ambayo inahitaji kukabiliana na changamoto ya kupunguza ukusanyaji wa nishati ya jua.Kwa upande mmoja, anga ya mvua imefunikwa na mawingu, kutokuwa na uwezo wa jua kuangaza moja kwa moja kwenye paneli za jua hupunguza ufanisi wa ukusanyaji wa nishati ya jua.Kwa upande mwingine, matone ya mvua yanaweza kushikamana na uso wa jopo, kupunguza uwezo wake wa kubadilisha nishati ya mwanga.Kwa hiyo, ili kuwekataa za barabarani za juakufanya kazi kwa kawaida wakati wa msimu wa mvua, miundo fulani maalum lazima ichukuliwe:

1. Kuboresha ufanisi wa ukusanyaji wa nishati ya jua

Kwanza kabisa, kwa kuzingatia mwanga dhaifu wa jua wakati wa msimu wa mvua, taa za barabarani za jua kawaida huwekwa na paneli za jua zenye ufanisi zaidi.Paneli hizi hutumia teknolojia ya hali ya juu kukusanya nishati ya jua kwa ufanisi katika hali ya mwanga mdogo.Ufuatiliaji wa jua pia unaweza kutumika kama teknolojia ambayo inaruhusupaneli za jua zinazoweza kubadilishwakurekebisha kiotomatiki pembe zao na mwendo wa jua, ili kuongeza ngozi ya jua.

2. Muundo wa mfumo wa kuhifadhi nishati

Mfumo wa kuhifadhi nishati umekuwa na jukumu muhimu katika taa ya barabara ya jua.Kutokana na kutokusanywa kwa nishati ya jua katika msimu wa mvua, mfumo wa kuhifadhi nishati unaotegemewa unahitajika ili kuhifadhi nishati ya jua kwa matumizi ya usiku.Unaweza kuchagua vifaa bora vya uhifadhi wa nishati kama vile betri za lithiamu au supercapacitors ili kuboresha ufanisi na uwezo wa kuhifadhi nishati.

3. Mfumo wa udhibiti wa kuokoa nishati

Wakati wa msimu wa mvua, mwangaza wa taa ya barabarani unahitaji kudhibitiwa kwa busara ili kuokoa nishati.Baadhi ya taa za hali ya juu za barabarani zinazotumia miale ya jua zina mifumo mahiri ya kudhibiti ambayo hurekebisha kiotomatiki mwangaza wa taa za barabarani kulingana na mwanga uliopo na matumizi ya taa za barabarani.Mfumo huu unaweza kurekebisha kwa akili mwangaza na hali ya kufanya kazi ya taa ya barabarani kulingana na hali ya hewa ya wakati halisi na nguvu ya pakiti ya betri.Kando na mfumo unaweza kupunguza mwangaza kiotomatiki ili kuokoa nishati na kupanua maisha ya pakiti ya betri.Wakati mkusanyiko wa nishati ya jua ukirejeshwa vizuri, mfumo wa udhibiti wa akili unaweza kurudi moja kwa moja kwenye hali ya kawaida ya kufanya kazi.

4. Ugavi wa nishati ya kusubiri

Ili kukabiliana na ukosefu wa nishati ya jua katika msimu wa mvua, kuanzishwa kwa mifumo ya ugavi wa nishati inaweza kuzingatiwa.Ugavi wa jadi wa umeme au ugavi wa umeme wa upepo unaweza kuchaguliwa kama chanzo cha nishati ya ziada kwa nishati ya jua ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa taa za barabarani.Wakati huo huo, kazi ya kubadili moja kwa moja inaweza pia kuweka, wakati nishati ya jua haitoshi, nishati ya ziada hubadilisha moja kwa moja kwa usambazaji.

5. Mipako ya kuzuia maji

Kama kiambatisho cha matone ya mvua, uso wa paneli ya taa ya jua ya jua kawaida hufanywa kwa mipako ya kuzuia maji au vifaa maalum.Nyenzo hizi zataa za jua zisizo na maji njekupinga mmomonyoko wa matone ya mvua, kuweka uso kavu na kuhakikisha ubadilishaji mzuri wa nishati ya mwanga.Aidha, kutokwa kwa mtiririko wa maji pia huzingatiwa katika kubuni ya taa za barabara ili kuepuka uhifadhi wa maji ya mvua kwenye paneli.

Utumiaji wa miundo na teknolojia hizi huwezesha taa za barabarani za miale ya jua kuendelea na kwa uhakika kutoa huduma za taa kwa barabara chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa, kukuza usalama wa trafiki na urahisi.